AAMUの店長日記
徒然草野仁
検索フォーム



カレンダー

09 | 2017/10 | 11
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 - - - -



最新記事



リンク

このブログをリンクに追加する



カテゴリ



天気予報


-天気予報コム- -FC2-



時計



ロードバイクツーリング№204
ロードバイクツーリング№204
20171008
時間 : 12:00~15:00
気温 : 35℃
天候 : 曇り
コース : 東京都練馬区~荒川河川敷
走行距離 : 65.0km
最高速度 : 52.0km
水分補給 : 1.0ℓ
車体 : SPECIALIZED VENGE 2012
変速 : SRAMRED 2013 RIDEAビッグプーリー
ブレーキシステム : SRAMRED
チェーンリング(前) : 35T(インナー) 50T(アウター)SPECIALIZED製
スプロケ(後) : 28-12T(10S) SRAM1090
タイヤ(前) : TUFO S3 LITE 215g
タイヤ(後) : TUFO S3 LITE 215g
ホイール(前) : ZIPP 808
ホイール(後) : ZIPP 808
シューズ: SPECIALIZED (43.5)
ペダル: TIME Iclick Titan

強調文涼しくなって気合も十分。
やったるぜ!!
と思ったら25kmポイントでイベントの為の通行止め。
この時期、行事集中し過ぎでしょ。
仕方なくUターンして埼玉方面ヘ。
東京側とは違い道幅も狭けりゃ舗装も悪い。
結局ポタリングになってしまった。

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=09623f957aa87b1dd0ef7fba29a410bb

スポンサーサイト

ロードバイクツーリング№203

ロードバイクツーリング№203
20171001
時間 : 5:00~8:00
気温 : 15℃
天候 :曇り
コース : 東京都練馬区~荒川河川敷
走行距離 : 75.6km
最高速度 : 56.0km
標高 : 0m~46m
最大斜度 : 7.2°
水分補給 : 1.0ℓ
車体 : LOOK 695 SR 2012 コンフィデスカラー
変速 : SRAMRED 2011
ブレーキシステム : TRP SL
チェーンリング : 48T(アウター)STRONGLIGHT CT-2
スプロケ : 27-12T(10S) SRAMRED
タイヤ(前) : TUFO S3 Lite
タイヤ(後) : TUFO S3 Lite
ホイール(前) : BORA ULTRA 50
ホイール(後) : BORA ULTRA 50
シューズ: スペシャライズド S-WORKS ROAD(43.5)
ペダル: TIME XPRESSO 8


今日は特に理由は無いが早朝4:00起き5:00のスタート。
気温15℃で夏仕様のいでたち。
当然寒い。
東京に来てから早1年経過。
正直思ったより速い人が少ないと感じていたが
その謎が解けた。
この時間帯に沢山いる。
しかも個人練習は少なく2~5名程度のチーム錬が主流だ。
コース上の魚影が少ないのでやりやすいのだろう。
ちなみにこの時間帯、ランニングしている人達も速い。

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=09623f957aa87b1dd0ef7fba29a410bb


ロードバイクツーリング№202
ロードバイクツーリング№202
20170916
時間 : 6:00~9:00
気温 : 22℃
天候 :曇り
コース : 東京都練馬区~荒川河川敷
走行距離 : 68.6km
最高速度 : 56.0km
標高 : 0m~46m
最大斜度 : 7.2°
水分補給 : 1.0ℓ
車体 : LOOK 695 SR 2012 コンフィデスカラー
変速 : SRAMRED 2011
ブレーキシステム : TRP SL
チェーンリング : 48T(アウター)STRONGLIGHT CT-2
スプロケ : 27-12T(10S) SRAMRED
タイヤ(前) : TUFO S3 Lite
タイヤ(後) : TUFO S3 Lite
ホイール(前) : BORA ULTRA 50
ホイール(後) : BORA ULTRA 50
シューズ: スペシャライズド S-WORKS ROAD(43.5)
ペダル: TIME XPRESSO 8


台風18号接近の為、この3連休は荒れ模様。
関東でさえ本日土曜の午後から雨模様。
って事で珍しく早朝ツーリング慣行。
早朝にも関わらずそこそこ ローディー達がいた。
同じ思いからだろうが、
やはりというか意識高い系
(=バッキバキのTTバイク)ガ多かった。
いつもとはレベルが違い、みな速い。
それはそれでいい勉強になった。
終わったあとはリカバリープロテイン。
これが本当によく効く。
疲れが残らない、筋肉痛にならない。


ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=09623f957aa87b1dd0ef7fba29a410bb


ロードバイクツーリング№201
ロードバイクツーリング№201
20170903
時間 : 12:00~15:00
気温 : 30℃
天候 :曇り
コース : 東京都練馬区~荒川河川敷
走行距離 : 75.7km
最高速度 : 56.0km
標高 : 0m~46m
最大斜度 : 7.2°
水分補給 : 1.0ℓ
車体 : LOOK 695 SR 2012 コンフィデスカラー
変速 : SRAMRED 2011
ブレーキシステム : TRP SL
チェーンリング : 48T(アウター)STRONGLIGHT CT-2
スプロケ : 27-12T(10S) SRAMRED
タイヤ(前) : TUFO S3 Lite
タイヤ(後) : TUFO S3 Lite
ホイール(前) : BORA ULTRA 50
ホイール(後) : BORA ULTRA 50
シューズ: スペシャライズド S-WORKS ROAD(43.5)
ペダル: TIME XPRESSO 8


今日も初物づくし。
Muc offが、あのチームスカイ と共同開発した
HYDRO DYNAMIC チェーン LUBE。
チームカラーを基調としたブルーの液。
お値段はベーシックな製品の2~3倍と高額。
毎回走行数時間前の塗布が必要な為、
相対的に使用量が増える。
確かになめらかさは素晴らしいのだが
残念な事にテストした私自身が貧脚。
劇的なスピードアップとはならなかった。
費用対効果が全く宜しくない。
とは言いつつ、また買っちゃうけどね・・・・・。

走行しながらの初l補給。
HIGH5のエネルギージェル 本日40g x 1本。
吸口が歯を使用して簡単に切り取れる。
空腹がかなり軽減される為、パフォーマンス維持が可能だが
力がみなぎってくる程では無い。
あくまで維持用。
本日の80km弱の走行だったら2本が丁度良かったかな。
最後あたりは正直少し腹が減った。

走行後のリカバリープロテイン。
激しい運動後の筋肉ダメージ回復用。
SiS REGO RAPID RECOVERY。
水に粉を溶かして飲むタイプ。
これが想像以上にGoodだった。
筋肉疲労が即効でとれるとれる。
翌日に疲れを残さない。
携帯に便利なバータイプもあるので
早速Wiggleで注文しようと思う。

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=09623f957aa87b1dd0ef7fba29a410bb


ロードバイクツーリング№200
ロードバイクツーリング№200
20170727
時間 : 12:00~15:00
気温 : 30℃
天候 :曇り
コース : 東京都練馬区~荒川河川敷
走行距離 : 75.7km
最高速度 : 56.0km
標高 : 0m~46m
最大斜度 : 7.2°
水分補給 : 1.0ℓ
車体 : LOOK 695 SR 2012 コンフィデスカラー
変速 : SRAMRED 2011
ブレーキシステム : TRP SL
チェーンリング : 48T(アウター)STRONGLIGHT CT-2
スプロケ : 27-12T(10S) SRAMRED
タイヤ(前) : TUFO S3 Lite
タイヤ(後) : TUFO S3 Lite
ホイール(前) : BORA ULTRA 50
ホイール(後) : BORA ULTRA 50
シューズ: スペシャライズド S-WORKS ROAD(43.5)
ペダル: TIME XPRESSO 8

祝い 200回 って遅い。

今日は初物づくし。
ステムを90⇒120に変更後の初LOOK。
これは問題無し。
噂のナイスなデザインベル Knog Oi。
音色最高。
でも路面が荒いと反応よく小刻みにチリチリと鳴り続ける。
前回も書いた\16000のインソール SOLESTAR。
足裏に意識を集中させると、なるほど
メーカーの言うとおり3点での支持がよく分かる。
土踏まずのアーチ状のカーボンの効きも良い様だ。
本日のインプレはGoodだが、\16000の費用対効果の
判断は今後に委ねる。
なにしろ30000kmまでもつとの事。
私のペースでは10年かかってしまう。
瞬発力はそれ程でもないが、長距離の
巡航維持が楽だと感じた。

ルートラボ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=09623f957aa87b1dd0ef7fba29a410bb